Binnenland

Kabinet speelt opnieuw rol in dreigende vakantiecrisis

Avatar foto

op

Kabinet speelt opnieuw rol in dreigende vakantiecrisis
Deel dit nieuws
Foto: ANP

Transavia komt vliegtuigen tekort en moet reizigers afzeggen, en op het spoor treft vertraging niet alleen de reiziger maar nu ook de onderhoudsploegen van ProRail, al dan niet door graafsporen van dassen. Na de knotsgekke zomer vorig jaar op Schiphol dreigt opnieuw een vervoersinfarct.

Daarvoor betalen burgers ook nog eens extra: brandstoffen worden duurder en ondanks het met de mond hartstochtelijk aanmoedigen van openbaar vervoer, mag de prijs van treinkaartjes opnieuw flink omhoog.

Het zijn steeds lastenverzwaringen die je met een fijn salaris niet snel voelt, maar dat geldt voor steeds minder Nederlanders. Dat is een constante, net als het falen van bestuurders die benoemd zijn op posities op basis van hun politieke loopbaan: D66-minister Wouter Koolmees volgde partijgenoot Roger van Boxtel op bij de NS, een vriendje van Wopke Hoekstra (een van zijn mannetjesmakers zelfs) is op Schiphol de man aan het roer na het onder zware druk aftreden van (oud-bewindsman voor de PvdA) Dick Benschop.

Tekenend is het gestuntel dat soms ten grondslag ligt aan het capaciteitstekort op Schiphol: slecht plannen en personeel slecht betalen. Dure rechtszaken over wel/niet/wel minder vluchten die mogen landen.

NS heeft een zware klap gehad van de lockdowns doordat niemand de trein in durfde of ergens heen kon. Toen de samenleving weer op gang kwam, bleek te weinig personeel voorhanden om volop te kunnen draaien, laat staan om de stations en treinen schoon te houden. Het gebrek aan zitplaatsen in combinatie met een onbetrouwbare dienstregeling is een dubbele domper voor het imago van de NS en daarmee voor de kaartverkoop.

Voor de vakantie is Transavia in Nederland misschien wel minstens zo belangrijk als NS voor het dagelijks vervoer. Als je in een oogopslag wil zien waar ons volkje graag vakantie viert, dan kijk je op de kaart met bestemmingen van de toeristische dochtermaatschappij van KLM Air France.

Áls het je lukt om aan boord te komen, dan maak je tegenwoordig kans op bijzondere verrassingen, zoals een jachtvliegtuig dat door de geluidsbarrière vliegt om de piloten van je kist erop te attenderen dat ze via de radio voor de luchtverkeersleiding niet bereikbaar zijn, ‘sorry, hij stond uit’.

Dat gebeurde uitgerekend net nadat Transavia bekend moest maken dat komende zomer te weinig toestellen beschikbaar zijn. Een teken aan de wand, schetst luchtvaartjournalist Yteke de Jong, zij fileert op Telegraaf TV in 7.30 minuten alle verhalen waarmee de luchtvaartmaatschappij aan komt zetten. “Transavia gebruikt de 737-toestellen van Boeing, de meest gebruikte vliegtuigen ter wereld. Ik heb nog nooit gehoord dat daar onderdelen tekort van zijn.”

Viel de crisis vorig jaar samen met de wens van politici en multinationals om een digitaal ID in te voeren waarmee je, als eerste op Schiphol, geautomatiseerd kunt inchecken voor je vlucht, ditmaal speelt de Schipholsores juist op het moment dat minister Rob Jetten (Klimaat en Energie) een pakket van vooral lastenverhogingen bekendmaakte waarmee hij de uitstoot van broeikasgassen wil terugdringen. Daartoe moet op Schiphol minder gevlogen worden.

Tegen dat laatste trekt nu onder meer CFO Robert Carsouw van Schiphol ten strijde. Maar hij was het zélf die het kabinet mede mogelijk maakte dat dit besluit werd genomen. Hij was destijds hulpje van een vriendje, CDA-leider Wopke Hoekstra. Dat feit had eigenlijk geheim moeten blijven, hoorde de Volkskrant later. Het blijft inderdaad zomaar aan je kleven, ineens een verkiezingscampagne binnengevlogen worden, waarna achter de schermen een botte aanval werd geopend op Pieter Omtzigt.

Nog voor het kabinet op het bordes stond na de formatie die volgde, had Carsouw een functie elders, in de board van Schiphol. Kun je met zo’n netwerk eigenlijk ook 737-onderdelen ritselen, of misschien een paar lease-Boeings die wel beschikbaar zijn? Of is zulk ‘noaberschap’ juist niet de bedoeling deze zomer?

Yteke de Jong schetst hoe het gedoe bij Transavia gevolgen elders kan veroorzaken, zoals omvallende touroperators: zij kopen niet alleen hun hotelkamers, maar ook de vluchten groot in, maanden van tevoren. Nu al komt de maatschappij acht toestellen tekort, die de hele dag op en neer zouden vliegen binnen Europa. Het is voor velen tot de zomervakantie nagelbijten, of alles niet in het water valt.

Ook politiek wordt het spannend. Want de vakantie, en al helemaal Schiphol, is voor het kabinet heilig, zo bleek tijdens de pandemie. Vanaf de eerste lockdown werd naar de vakantie heropening toegewerkt, een jaar later werd zelfs het digitale coronapaspoort ingevoerd.

Dat werd een uitgeklede versie, na kritiek: Schiphol had eigenlijk het liefst samen met Mark Rutte en de Canadese premier Justin Trudeau in de plaats hiervan de wereldprimeur van het WEF-project met digitale paspoorten uitgerold.

Dat zo’n nieuw systeem in Nederland in een handomdraai operationeel is, verbaast niemand meer: dit land ontleent haar welvaart en imago aan haar hoogwaardige logistiek en ultramoderne distributiesector.

Hierdoor komt het bepaald niet overtuigend over, wat KLM-dochter Transavia nu aanvoert over de oorzaken. Is al contact gezocht met minister Sigrid Kaag (Financiën), als grootaandeelhouder van de moedermaatschappij? Vorig jaar was haar rol als mede-eigenaar van Schiphol opmerkelijk tijdens de vakantiecrisis, bleek later. Ze hield investeringen tegen, die ten koste zouden gaan van het rendement van de luchthaven voor de schatkist.

Als we allemaal moeten wennen dat een beetje armer worden, dan wél graag in Nederland; zou dat het zijn? Zonder Transavia verdwijnen al die zuurverdiende euro’s een stuk minder snel in de schatkist van een fiscus elders.

INDEPEN staat voor een onafhankelijk en pluriform medialandschap met ruimte voor kritische en diepgaande journalistiek. Steun onafhankelijk nieuws voor slechts €2 per maand.

JA, ik help jullie!

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Binnenland

Voormalig Europarlementariër Rob Roos blijft strijden voor Nederland

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Voormalig Europarlementariër Rob Roos blijft strijden voor Nederland

In deze aflevering van Indepen Nieuws presenteert voormalig Europarlementariër en ondernemer Rob Roos zijn nieuwe stichting Samen Leven in Vrijheid, een initiatief dat een brede maatschappelijke discussie wil aanjagen. Op 2 december vond het eerste evenement plaats in Theater Diligentia in Den Haag: Van Bureaucratie naar Vrijheid: Lessen uit Argentinië, met niemand minder dan Federico Sturzenegger, de Argentijnse minister van Deregulatie en Staatstransformatie.

Volgens de visie van Samen Leven in Vrijheid is Nederland gebouwd op vrijheid, ondernemerschap en democratie — waarden die volgens de stichting steeds meer onder druk staan. Vanuit deze overtuiging is het initiatief ontstaan, met als doel deze fundamenten te versterken en de burger opnieuw centraal te stellen in het publieke debat. Rob Roos roept alle Nederlanders die vinden dat het huidige overheidsbeleid moet worden herzien op zich aan te sluiten.

Samen wil de stichting werken aan een koers waarin vrijheid, verantwoordelijkheid en gezonde economische principes weer leidend zijn — voor een soeverein Nederland dat zelf richting geeft aan zijn toekomst.

Indepen was aanwezig en sprak met Rob Roos over zijn drijfveren en de ambities van de nieuwe stichting.

Verder Lezen

Binnenland

Nederlandse overheid ontslaat CEO techbedrijf Nexperia

Avatar foto

Gepubliceerd

op

Nederlandse overheid ontslaat CEO techbedrijf Nexperia
Foto: ANP

Ook de Nederlandse regering vertoont steeds meer dictatoriale trekjes, zoals in de voormalige USSR, met het recente ontslag van de CEO van het Nijmeegse bedrijf Nexperia; een onderneming die chips produceert voor onder andere auto’s en smartphones. De ingreep is volgens onze overheid gemotiveerd door het risico dat de producten van het bedrijf in verkeerde handen – lees: China – zouden komen. Maar China is al enkele jaren meerderheidsaandeelhouder van dit bedrijf en maakt desbetreffende chips ook zelf in grote getale. Er is dus meer aan de hand….

Het ontslag van een CEO door de Nederlandse overheid

Op zondag (!) 12 oktober 2025 verspreidde het ministerie van Economische Zaken een persbericht waarin het volgende te lezen is:

“De minister van Economische Zaken heeft op dinsdag 30 september 2025 vanwege ernstige bestuurlijke tekortkomingen bij de halfgeleiderfabrikant Nexperia de Wet beschikbaarheid goederen (Wbg) ingezet.”

Een dag na dit persbericht – 13 oktober – meldt de NOS in dit bericht dat de directeur van het bedrijf via een procedure bij de Ondernemingskamer van het gerechtshof in Amsterdam is ontslagen wegens een mogelijk risico voor de Nederlandse en Europese economische veiligheid. De Nederlandse overheid heeft ook beslag laten leggen op alle aandelen van het bedrijf en een nieuwe – tijdelijke – directeur aangesteld via de Ondernemingskamer.

Hoe gevaarlijk is Nexperia dan?

Het bedrijf is een afsplitsing van het Nederlandse chipbedrijf NXP, dat is ontstaan binnen Philips. Terwijl NXP is doorgegaan met complexere computerchips, bijvoorbeeld voor contactloos betalen met je telefoon, maakt Nexperia relatief eenvoudige chips voor onder andere telefoons, auto’s en zonnepanelen, volgens dit NOS-artikel. In 2019 is het bedrijf overgenomen door het Chinese concern Wingtech.

Dus: Nexperia maakt simpele chips voor gebruiksartikelen als telefoons en auto’s, niet voor de defensie-industrie of AI-toepassingen, zoals de chips die ASML produceert.

Het ging hier dus niet alleen om het ontslaan van de directeur die voor ‘zijn’ Chinese aandeelhouders zou werken, maar ook om het tegenhouden en/of terugdraaien van beslissingen binnen het bedrijf.

De Nederlandse overheid heeft dus ook het bestuur van de onderneming (gedeeltelijk) overgenomen nadat de directeur de laan uit is gestuurd.

Ik zou zeggen tegen alle Nederlandse ondernemers: MAAK JE BORST MAAR NAT. Dit verhaal schept een precedent waar de Nederlandse staat nog vele malen gebruik van kan gaan maken als dat zo uitkomt in het kader van de door de NAVO en EU geplande oorlogsindustrie.

Een Nederlandse overheid die niet meer de hele waarheid vertelt

Als je het bewuste persbericht van het ministerie van Economische zaken erop naleest, valt deze alinea op:

“De inzet van de Wet beschikbaarheid goederen door de minister is hoogst uitzonderlijk. Alleen vanwege de significante omvang en urgentie van de bestuurlijke tekortkomingen bij Nexperia is besloten tot inzet van de wet. Dit is een wet die het kabinet alleen toepast als het echt niet anders kan.”

Kijk je wat verder dan je neus – of het persbericht van de Nederlandse overheid – lang is, dan kom je in complotsferen terecht. Er zijn duidelijke aanwijzingen dat niet de Nederlandse, maar de Amerikaanse overheid achter dit besluit tot ontslag en overname van het bestuur van deze – in Nederland gevestigde – onderneming zit.

De VS bestuurt (delen van) de Nederlandse economie

Bij Indepen is al vaker geschreven over de sterke invloed die de Amerikaanse regering uitoefent op de Nederlandse regering en economie. Ook indirect – via de wet- en regelgeving van de EU – bepaalt de VS wat er wel of niet gebeurt in onze economie.

In het geval van de ingreep bij Nexperia is dat niet anders.

Volgens dit NOS-artikel grijpt Nederland in onder druk van de Verenigde Staten. Eerder zei demissionair minister Karremans dat dit niet het geval was. Toch blijkt duidelijk uit de rechtbankstukken dat Nederland onder druk is gezet.

“Toch blijkt uit de rechtbankstukken dat Nederland onder druk is gezet. Daarin staat dat op 30 september Nexperia Amerikaanse handelsbeperkingen opgelegd kreeg. Precies op die dag greep de minister in”, aldus het NOS-artikel.

Duidelijker wordt het niet, maar dat wordt ons niet verteld door de Nederlandse overheid.

Voor het ingrijpen bij Nexperia maakt de overheid dus gebruik van de Wet beschikbaarheid goederen. Die bestaat sinds 1952 en is niet eerder gebruikt volgens de NOS. Met de wet kunnen ministers als voorbereiding op noodsituaties bevelen geven waarmee zeker gesteld wordt dat bepaalde goederen beschikbaar blijven.

Die noodsituatie is het risico dat er chips naar China worden geëxporteerd?

Verder Lezen

Binnenland

In Memoriam Bauke Geersing

Avatar foto

Gepubliceerd

op

In Memoriam Bauke Geersing

Ons heeft het verdrietige bericht bereikt dat Bauke Geersing plotseling is overleden.

Als ambassadeur van Indepen heeft Bauke een geweldige toegevoegde waarde gehad. Zijn steun, zijn scherpe visie en de vele waardevolle gesprekken die we met hem mochten voeren, hebben diepe indruk gemaakt.

We zullen hem missen — als inspirerende denker, betrokken ambassadeur en bovenal als mens.

Wij wensen zijn naasten veel sterkte met dit grote verlies.

Verder Lezen

Recent

Amerika stapt uit het klimaatverdrag van Rio Amerika stapt uit het klimaatverdrag van Rio
Klimaat2 dagen geleden

Amerika stapt uit het klimaatverdrag van Rio

De Amerikaanse president Trump heeft een meer dan symbolische daad verricht door de VS terug te trekken uit 66 internationale...

Nieuwe EU-ketenregels dreigen inflatie aan te jagen en mkb te vernietigen Nieuwe EU-ketenregels dreigen inflatie aan te jagen en mkb te vernietigen
Economie3 dagen geleden

Nieuwe EU-ketenregels dreigen inflatie aan te jagen en mkb te vernietigen

Vanaf 2026 en 2027 gelden nieuwe EU-regels die bedrijven verplichten tot transparantie over herkomst en milieu-impact van de gebruikte materialen...

Europese Commissie trekt zich niets aan van (Mercosur) protesten Europese Commissie trekt zich niets aan van (Mercosur) protesten
Economie4 dagen geleden

Europese Commissie trekt zich niets aan van (Mercosur) protesten

Er gaat regelmatig wat goed fout in de Europese Unie als gevolg van beleid van de Europese Commissie. Denk aan...

De mogelijke gevolgen van de Bulgaarse euro voor Nederland De mogelijke gevolgen van de Bulgaarse euro voor Nederland
Economie5 dagen geleden

De mogelijke gevolgen van de Bulgaarse euro voor Nederland

Per 1 januari 2026 heeft de Bulgaarse regering, na maandenlange massale burgerprotesten,  de euro als wettig betaalmiddel ingevoerd. De euro...

Zakendoen met de VS holt Nederlandse economie uit Zakendoen met de VS holt Nederlandse economie uit
Economie6 dagen geleden

Zakendoen met de VS holt Nederlandse economie uit

Het Centraal Planbureau (CPB) deed voor de Nederlandse politiek onderzoek naar de gevaren van economische en financiële samenwerking met de...

Armoede in Nederland neemt toe Armoede in Nederland neemt toe
Economie1 week geleden

Armoede in Nederland neemt toe

Uit nieuwe cijfers van het CBS uit december 2025 blijkt dat de armoede in Nederland voor het eerst in vijf...

Bewuste onwetendheid drijft maatschappij afgrond in Bewuste onwetendheid drijft maatschappij afgrond in
Column1 week geleden

Bewuste onwetendheid drijft maatschappij afgrond in

Lange, nee zeer lange tijd, heb ik mij afgevraagd hoe het toch mogelijk is dat op het oog intelligente mensen...

Het jaar 2025 haalt de broeikastheorie onderuit Het jaar 2025 haalt de broeikastheorie onderuit
Klimaat1 week geleden

Het jaar 2025 haalt de broeikastheorie onderuit

De laatste drie jaar behoren wereldwijd tot de warmste jaren sinds de metingen rond 1850 begonnen zijn, maar anders dan...

VS voornemens NAVO-lidstaat aan te vallen? VS voornemens NAVO-lidstaat aan te vallen?
Buitenland2 weken geleden

VS voornemens NAVO-lidstaat aan te vallen?

De NAVO lijkt op het punt te staan het meest ondenkbare moment in haar geschiedenis mee te maken: de machtigste...

Wie bepaalt wat een dreiging is? Wie bepaalt wat een dreiging is?
Column2 weken geleden

Wie bepaalt wat een dreiging is?

Cees van den Bos heeft een uitgebreid artikel (bomenenbos.substack.com) geschreven over de complexiteit die schuilgaat achter het functioneren van onze...

Trending

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

© Stiching Indepen - alle rechten voorbehouden. - indepen.eu | KVK: 88160408 | Algemene voorwaarden

Colofon FAQ Contact

Volg ons via

 


Dit zal sluiten in 0 seconden